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尾翼

2021-04-07 16:58:40
尾翼
详细介绍:

大连汽车改装给大家介绍一下汽车尾翼的作用?

 

汽车尾翼的作用,就是在汽车高速行驶时,使空气阻力形成一个向下的压力,尽量抵消升力,有效控制气流下压力,使风阻系数相应减小,增加汽车的高速行驶稳定性;由于尾翼能降低汽车的空气阻力,因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助;同时也使汽车的外形更加美观,起到一定的装饰作用。

我们经常在路上看到一些私家车的尾部有汽车尾翼,很多都是自行加装改装的,当然原厂有的车型也带。今天跟大家聊聊汽车尾翼的作用。行话说的尾翼就是导流板。为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力,汽车设计师除了在轿车方面做了改进,将车身整体向前下方倾斜而在前轮上产生向下的压力,将车尾改为短平,减少从车顶向后部作用的负气压而防止后轮漂浮之外,还在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板连成一体,中间开有合适的进风口加大气流度,降低车底气压,这种连接板称为导流板。

汽车车身改装在轿车后备厢盖上后端做成像鸭尾似的突出物,将从车顶冲下来的气流阻滞一下形成向下的作用力,这种突出物称为扰流板,装有扰流板的汽车,装有导流板的汽车扰流板和尾翼的区别是前者与车尾连为一体,或干脆就是车身整体设计的一部分。车尾扰流板其实也可用来产生下压力,但是常见的功能仍是减少浮升力和气流拉力。掀背车的尾部扰流板集结大量的空气于扰流板的前方,其目的主要是分隔车尾的气流,从而降低浮升力。后扰流板也可以令气流更顺畅地流经车尾,避免气流长时间地徘徊或紧贴在车尾上,如此一来便可以减少空气的拉力同时也可以降低导致浮升力的车底气压加装扰流板,对汽车的构造和扰流板本身的材质都有着非常高的要求。因此,追求个性的车主最 好不要随意给车加装扰流板。不适当的加装,只能够使汽车看起来特别扎眼而别无用处,此外还大大增加了汽车的风阻系数,提高了车辆的实际油耗,并且车速越快,油耗增加得越多。

在一些旅行轿车的平顶后部安装有小型扰流板,这些扰流板使平顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面,这样既可以使车辆后部的升力降低,也可以利用气流将后车窗浮尘清除,避免灰尘附着影响车后视野。按照材质来说,目前市场上的扰流板主要包括以下三种,原厂生产的玻璃钢材质的扰流板,具有相对比较贴的线条。铝合金的扰流板,给人的感觉比较夸张,但导流效果不错,而且价格适中,不过重量要比其他材质的扰流板稍重些。碳纤维的扰流板,是高刚性和高耐久性的完美结合,并广泛被F1赛车采用,F1赛车上扰流板的空间位置有些是可以调校的,调校方式分为手动和自动两种,其中自动调校型多了液压立柱,可以根据车速自动调整扰流板的角度。一般建议选择手动调校型的,液压自动调校型的不仅价格较贵,而且不如手动调校型操作方便。

 



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